汽車環境試驗倉為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產廠家以(yi)及科研院所(suo)提(ti)供汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)各項性能(neng)試驗(yan)的(de)環境.可(ke)模擬汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在道(dao)路上行駛(shi)時的(de)各種氣候條件風速、溫度、濕度、日(ri)照(zhao)和(he)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)運行狀態車(che)(che)(che)(che)速、行駛(shi)阻力等，以(yi)測(ce)定(ding)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在一(yi)定(ding)條件下運行的(de)性能(neng)及與汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工作的(de)相容性。本試驗(yan)室(shi)是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)測(ce)試的(de)重要研究手段，可(ke)大大縮(suo)短汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)研發周期。 汽車(che)環(huan)(huan)境試驗(yan)倉是依據(ju)整(zheng)車(che)轎車(che)、輕(qing)卡環(huan)(huan)境試驗(yan)性(xing)(xing)(xing)能(neng)測試的(de)工(gong)作(zuo)狀態,經(jing)保(bao)溫(wen)隔熱處(chu)理后,采用適當的(de)通風、空(kong)調(diao)設備以(yi)滿足整(zheng)車(che)動力(li)匹配,經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)(xing)能(neng)匹配,整(zheng)車(che)冷(leng)啟動性(xing)(xing)(xing)能(neng)匹配,整(zheng)車(che)空(kong)調(diao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)開發(fa),整(zheng)車(che)低溫(wen)適應(ying)性(xing)(xing)(xing)能(neng),排放性(xing)(xing)(xing)能(neng)等(deng)試驗(yan)要求。 汽(qi)車環境試驗倉整(zheng)體(ti)結(jie)構： 1.測試倉內凈尺(chi)寸：視實際使用(yong)情況而(er)定 2.測試倉門：車輛(liang)通行(xing)門，帶觀察窗的(de)人(ren)員通行(xing)門 3.觀(guan)察窗：控制(zhi)室觀(guan)察窗；各扇門上的(de)觀(guan)察窗 4.環境試驗(yan)艙(cang)整體呈上下層立體布局(ju)，下層為環境艙(cang)體，上層為循環風(feng)道。 5.墻體構造：聚(ju)氨酯拼裝庫板(ban)(ban)(ban)，厚度(du)140mm，外表面(mian)采(cai)用噴塑彩色鋼板(ban)(ban)(ban)，內表面(mian)采(cai)用不銹鋼板(ban)(ban)(ban)。庫板(ban)(ban)(ban)邊緣帶有絕熱(re)密(mi)封帶，拼裝完成后敷以硅酮密(mi)封膠，并用不銹鋼板(ban)(ban)(ban)條覆蓋將兩塊庫板(ban)(ban)(ban)鉚接。 6.地板(ban)構造：在設計(ji)結(jie)構上基(ji)本(ben)與(yu)墻體相同。另外(wai)增加了防滑層和受(shou)壓盤。 汽車環境試驗倉操作方式： 1、實時曲線顯示(shi)。 2、實時參數顯示及打印。 3、試驗數(shu)據實時存儲。 4、系統(tong)具有測試和自診(zhen)斷功能。 5、實時顯示試驗(yan)流(liu)程和試驗(yan)參數(shu)。 6、系統(tong)具有自動(dong)控制/手動(dong)控制的雙重操作功能。 7、試驗過程中可實現自動/手動雙向無擾動切換。
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